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ラビットS2・・66年後の路上復帰を夢みて-作業16
ラビットS-2も・・完成は、当初予定よりは遅れ気味でも

普通に走行出来るまでになりました・・・・

お次は、毎度ながら、ロープスターターと言うわけには参りませんので

シュラウドは後回しにして、ラビットの押し掛け機構の製作です

写真でしか見たこと無いですが・・・果たして、上手く出来るのか??

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加工方法も含めて・・構想1ヶ月かけて脳内で図面化して

まずは、無垢のS45Cの丸棒を削り出しますが旋盤が非力なので

時間が掛かりますね・・・

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中抜きは、とんでも無い時間が掛かるので・・・

ズルして・・53φのホールソーで ザックリ中抜きです 

コレでも3時間掛かりました・・・

このときは判りませんでしたが、旋盤の長時間運転で

中華製のインバーター発電機が・・・壊れたようでしたemoticon-0106-crying.gif

コレは後日の記事ネタとして・・・・後回しですが

後に作業するのに・・電気が無いのはチト厳しい!!

鉄リングが出来たら・・・次は・・

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スプリングバネの製作です・・・・本来はバネ鋼線なのだが

持ち合わせが無いので、2.0ミリのピアノ線でこさえます・・・

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そこへ、鉄リングに沿って廻る軸棒を 3種類の太さで用意して検証します

今の所、脳内思考だけで製作したので、上手く動作するのか?わかりません

なので、撤収も考えて鉄リングの固定は、仮固定とします

ちなみに、クラッチアームが取り付く円盤の内円は、押し掛け機構が取り付けできるよう

軸に対して偏芯しており、幅が狭くなったところで上の、小ローラーと嵌めあって

クランク軸を廻す仕組みです・・・旧い車輌とは言え、良く考えられていますね・・・
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スプロケット側の抜け止めキーが上の状態では 不味いので

ローラーが接触回転する部分の表面は綺麗に均して、平滑な円弧にします・・・


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これ、失敗すると クランクとか、クラッチ廻りが壊れそうな恐怖に怯えながら??

クラッチアームをセットして・・・・ワクワク・恐々の・・押し掛けテスト・・・・

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当初用意した、一番小さいローラーでは、中々ロックせず・・・

押し掛けの途中で 外れて空転して・・失敗!!

続いて・・一番大きいローラーでは・・・・常にロック状態なので

前進するにも、常にデコンプレバーを握っていなければなりませんが

レバー解除で、あっさりと・・・始動emoticon-0148-yes.gif・・・このとき、エンジン始動した際に

ロックが外れずに、勝手に走り出さなければ、合格のようです

試作車は、勝手に走り出す事も無く・・多少のクリープ現象が有るものの・・合格かな??

コレで良いのか??は・・全くもって・・・・・だが・・・

後に、当時の取説から見ると・・・・ほぼ 正解のようです・・・

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日本初のスクーター ラビットの技術史」より・・抜粋


この機構の肝は・・ばねとローラー径のセッティングで状態が色々と変わるようです

取説の記述とも一致するので・・・

今回は、第一作目の製作ですが割と・・上手く行った??

前進の押し歩きはデコンプレバーを握らなければなりませんが

コレ、ピジョンのドグクラッチレバーと同じですね・・・

ラビットS-2に関しては、河口湖のK氏が詳しいので

この状態を見て頂きたく・・・4/26の北関東部品交換会へ S-2を持ち込んで

アレコレとダメな指摘して頂こうかと思います・・・







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by popM85 | 2015-04-29 07:46 | ラビット S-2 | Comments(0)
早朝の訪問者

ある平日の・・朝・・・一本の LINEが・・・・・

おはようございます・・・と有る・・・

今何時だ??・・・・朝8時のようです・・・

程無くして・・今度は、電話・・・・

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太田の八様のようです・・・・

今日は・・お休みのようで、のんびり都会へ散策の途中立ち寄ったようです・・・・

せっかくですから、ラビットS-2を引っ張り出して・・アレコレ見ていただいて・・・・

しばしのラビット談義・・・・朝早くから楽しい時間でした・・・

これから・・のんびり一人旅で都内を自由気ままに廻るらしいけど

良く走る S-82ですね・・・素晴らしい!!

今日は天気も良くて・・暑いくらいです・・・お気をつけて、楽しんでくださいねemoticon-0109-kiss.gif





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by popM85 | 2015-04-29 06:54 | 日常 | Comments(0)
ラビットS2・・66年後の路上復帰を夢みて-作業15



前回は、ガソリンタンクを付けたり、ホーンカバーを

付けたり・・アレコレの作業でした・・・・

今回は・・・走るには、チョットうるさい、エキパイのままの

まだ設置していないマフラーを製作します・・・

当初は、ロビンエンジンのマフラーか、既製品を使う予定でしたが

ロビンエンジンのマフラーは設置スペースが無く・・・断念

既製品のマフラーは、コレに合いそうな細目のマフラーが無く・・・コレも断念

結局・・作る羽目になります・・・

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金欠なので、使わない、在庫品のカブのマフラーを・・・解体・・・

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コレのサイレンサーのみを流用加工します・・・・

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マフラー本体は・・・コレも、4本在庫していた50φのテーブル用足パイプを流用加工です・・・

パイプの肉厚が有るので・・チョット重いですが耐久性は 抜群ですemoticon-0136-giggle.gif

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エンドバッフルは・・それらしく加工・・・

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フロントバッフルは・・・取り外し可能のタイプにしてあり

メンテナンスと、音量調整が可能です・・・
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エキパイの取り回しに苦労しますが

フレームに合わせて・・・水平設置・・・・

音量は・・思いのほか静かで・・チョット迫力不足な感ですが・・・悪くは無い音です・・

走りも・・・大人の雰囲気が漂う 音ですね・・・・

まだ、全体は未完成ですが・・・・走行するには、差し支えの無いので・・


古河 旧車村にて・・


プチ試乗会開催です

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写真は・・皆様全員に乗って走って頂いた後の・・・座談会の様子です・・・
ヘッドにタオルを敷いての走りに、皆様はお尻が熱かったでしょうemoticon-0141-whew.gif

今日は、定休日の方もいらしたようですが

わざわざコレの為に出動なさったようで・・ありがとうございます


走行中の写真は・・・ホンダT360友の会 に載ってました・・・

出来栄えはともかくも・・・一応、我輩なりに此処まで進めてきましたが・・・

次の課題は・・・・難関な?押しがけ機構の設置とシュラウドの製作です・・・・

上手く出来るのかしら??


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by popM85 | 2015-04-22 06:45 | ラビット S-2 | Comments(4)
ラビットS2・・66年後の路上復帰を夢みて-作業14


今年は、年が明けた・・と思ったら・・もう、4月です・・・

時が経つのは・・早過ぎますね・・・・

前回は、初めての試走が出来て・・・シリンダーヘッドに座っての試走では

嬉しさの余り・・・お尻が熱い程に飛び上がりましたですemoticon-0137-clapping.gif

初試走ゆえに・・・問題点も発覚ですが・・・車重が軽いからなのか??

平地では、意外と軽快に走りました・・・・登坂は、テストコースが無いので判りませんけど・・・

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試走出来たから・・と、言っても・・何時までもこのままって訳には行きません

まずは・・・ガソリンタンクの設置です・・・

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富士産業(重工)のラビットですが、八様提供の、三菱のタンクを設置するに当たって

面倒だが、コレに合わせた、架台をこさえます・・・・


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各部の錆落しと、自家製メッキを施して・・

タンクの色は・・三菱オーナーの為にこのまま残します・・・って

塗装が面倒なだけです・・・・このままでも、意外と違和感無いと思うが、感覚が麻痺したかな??

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此処でも、トランク(船)とのスペースとの戦いが延々と・・有って・・仮設置です・・・

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最終的に・・こんな感じかな・・・・見えない部分なので

設置スペース優先の配置です・・・

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反対のチェーン側には、設置するボルト穴がフレームに無いため

チェーンガイドローラー軸ボルトを兼用で支持・・・・

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この時点では、エキパイとの距離が近いため、熱を受けないように

遮蔽板をアルミで設置・・・

タンクが付いたら・・・・次は・・・

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これも、八様から提供していただいた・・ガラスカップのコックですが・・・

結構苦労して??・・・・・

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手直し・・します・・・

軸部分は、今時には無い・・コルクの丸筒パッキンでした・・・・

当然・・ボロボロでしたので・・・似たような丸筒のゴムを使ってセットしたものの・・・

ガソリンタンク側のボルトネジと全然サイズが合わず・・・難儀します・・・

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結局・・・スペースの都合から・・

タンク側パイプと燃料コックは・・分離して設置・・・

ガソリンホースは、L型タイプを使用して、90゜曲がりに対応してあります・・・

部品がすぐ揃うのは、良い時代ですが・・我輩は、何時も金が無いemoticon-0106-crying.gif

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只今・・燃料落ちのテスト中で・・・・マアマアかな??・・実際走らないと判りませんが・・・

この後、走ろうとしたら・・・後輪タイヤのパンクが発覚で・・・試走出来ず!!

やっぱり・・安物チューブは・・駄目ダァ!!emoticon-0130-devil.gif

とりあえず・・試走は諦めて・・・次は・・

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当初、こちらへ来た時の、チョークノブと、ライトスゥイッチですが・・・・

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磨きこみと、慎重な分解の末・・・・

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ライトのON-OFFだけのプッシュプルスゥイッチのようでしたが

目出度く・・・復活・・・・使えて良かったですよ!!

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ライトスゥイッチのブラつまみが使えたのが・・凄く嬉しいemoticon-0148-yes.gif

まだまだ・・・作業は・・際限なく・・続いて・・・

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当初の遠心クラッチですが・・・・

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スプリングの長さが3本共に、微妙に違うのが、気に食わず!!

仕方なく・・・純正に拘らない我輩は、機能が同じならば何でも良いので

テンション(張力)と長さが・・・手持ちの、ほぼ同じスプリングを使って・・・

設置しようとしたら・・・・

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今度は、対策品と言われている、1本のスプリングフックが折れて・・・・心も折れて・・

いやいやながら・・ピアノ線で同じように似せて・・作って・・

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セット!!・・・スプリングフックはどうせなら、3本作れば良かったかな?

なお、此処には、ラビットS-2の特徴である

押し掛け機構がセットされますが・・・実物を見たことが無いので

今は、頭の中で試作中!!・・・上手く行くかな??

なお、クラッチシューは、張替えに出さないと駄目なのですが

ブレーキシューも有るので、最後に同時に張替えすることにします・・・

この、クラッチアームは軸穴がガタガタで・・・要修理な気がしますが

後回しで・・全体の進捗優先です・・・

続いては・・・・
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こんなに、沢山のラビットマークは要らないのだが・・シールなので

紙のスペースが勿体無く・・・・・色とりどりに印刷してみます・・・

この うさぎ マークは、過去に修理した・・メーターのデータの転用です・・

単純に・・シールでは、芸が無いので・・・
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レジン樹脂を流し込んで・・埋めてしまいます・・・

当初枠無しで作ったものの・・・厚みが薄いので・・割れてしまうために・・・

上の、枠付きタイプに変更しましたが・・・果たして、この枠は、何でしょう??emoticon-0136-giggle.gif

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この・・イメージ・・・本物とは、チョット違う気がしますが・・・

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又・・作るの・・面倒なので・・・このまま・・・

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裏が・・見えないように・・パンチング板をセットしてあります・・・・

本物と比べると・・手間の割に、実際・・安普請なりで、重量感が無いなぁ・・・



次なる作業は・・・ガソリンタンクを設置したため

エキパイの再製作と・・マフラーの検討です・・・

まだまだ・・作業が残ってますが・・・少々・・疲れ気味なこの頃です・・・











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by popM85 | 2015-04-03 21:28 | ラビット S-2 | Comments(4)
  
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