ラビットS61小物修理Vol.4
ラビットS61作業は・・・・まだまだ・・・続いて・・・008.gif

■3.ガソリンメーター文字盤と台座修理

当方はラビットを所有していないので、わからない部分も有るのですが

このS61はガソリンメーターを搭載しているようです・・・

メーターの動作原理は、螺旋形状のシャフトをフロートが上下する事で

螺旋のシャフトと連結された、指針が振れて残量を示す仕組みのようです

この辺りは、部品に互換性は無いが、S601と動作原理は同じようですね・・・

シンプルだが・・・肝心のフロートが朽ち果てて・・・既に無いようです

タンク内部のフロート部分はオーナー様が治すとの事ですので

今回は・・・このタンクより上部のメーター部分の・・大掛りな??修理の様子です

当初の予定では・・・簡単に済ませる・・・つもりで、お引き受けしたのだが・・・・・

元来の凝り性ゆえ・・・・泥沼に嵌る・・・羽目に・・・



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このメーター台座とガソリンタンク接続の筒は・・・上のように

分離するトラブルが多いようで・・・コレの接合と、メーター指針のストッパー作成

及び・・メーター文字盤の作成です・・・

しかも、今回、ガソリンメーターは 2台 の修理です・・・

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一方の文字盤は・・・と、言うと・・・ご覧の通り・・・・

気化したガソリンの影響で・・・変色しているようです・・・

構造上・・この変色は避けられないですが・・・どう直すか??・・・・悩みます

それと、メーター指針の軸も折れてしまっている様子で・・これも・・難儀する予感・・・

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メーター台座と筒の接合です・・・直す方法は色々有るが・・

材質が・・・アンチモニーのようで・・・溶接とかは無理なので

接着と、ビス併用で直します・・

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台座センターに、0.5ミリの窪みがあるので、この範囲にたまたま余っていた

0.5ミリの銅版を2液エポキシで接着です

もちろん、コレだけでは心もとないので、2本の皿ビスで台座と固定します・・・

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そして、台座と筒の接合面の裏側には・・・・メタルエポキシで接合します・・・

当分は、大丈夫とは思うが・・・エンジンの振動で、コレが又、分離するトラブルが有るようでしたら

又・・・別な方法を考えましょう・・・・・直す方法は一つでは無いのです・・・

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今回の修理するガソリンメーター2台ですが

一台は・・オーナー様が溶接業者で溶接したようですが、台座が熱変形で

曲がってしまってます・・・本来溶接出来ない材質ですが、無理無理でこさえたようです

台座の曲がりは、ガラス受け面になるので、余りよろしくないのだが

曲がり修正は、割れる恐れが有るので・・今回は、このままです

これに、脱落したメーター指針のストッパーを真鍮釘を利用して裏から打ち込みます

次いで・・ガラス受け座面に、両面テープ付のクッションゴムを貼り付けです・・・・

この2台・・同じS61の物ですが・・・軸周りの作りが違うようです・・・

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続いて、1本のみ 有るメーター指針の軸折れ修復です・・・・

これ 極薄の真鍮板なので・・変形しないよう・・・折れて埋まった軸穴の撤去が

神経戦ですね・・・・・

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折れた軸は、神経衰弱戦で・・撤去のち・・・やはり真鍮釘で打ち込みです041.gif

この軸が、タンクから伸びる螺旋状のシャフトと結合するのだが

手元に、このシャフトが無いので、シャフト径に合わせて

オーナー様にて、この真鍮釘の軸をドリルで

咥えて削ってもらう様に・・・長めにして有ります・・・

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指針の頭ですが・・・釘頭モロ出しです(笑)・・・・コレが良いのか・・悪いのか??

好みの問題かな??・・・・・真鍮半円キャップを接着する手も有りだが

オーナー様はコレでも良いとの事で・・了解しました042.gif

続いては・・・メーター文字盤ですが・・・・・その前に・・・

ガラスを固定する・・枠が有ります・・・

ガラス枠ですが、当初は磨いて・・そのままの予定でしたが・・・・

文字盤作成の次いでに・・・再メッキをしたいとの申し出で・・・・・

さらには・・文字盤を作るなら・・ガソリンメーターだけでは無く

ついでに、当初予定の無かったスピードメーターの

文字盤とガラス枠の再メッキも・・・と、トントンと・・・話は進んでしまい・・・

コチラは、焦りますが・・まあ、納期があるわけでも無いので・・・ゆっくりやるとして

メーター文字盤の作成まで・・作業するとは・・・思いもせず・・・

此処で、凝り性の我輩は・・・悪戦苦闘の幕開けとなるのでした・・って、なんか、大げさだぁ037.gif


長い道程なので??・・・続きは・・次回に・・・・・
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by popM85 | 2013-12-26 00:17 | スクーター&バイク全般 | Comments(0)
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